Опасное вождение в ПДД вопросы и ответы

В 2016 году правительство приняло закон, запрещающий агрессивное вождение. Однако наказание за опасное вождение так и не было установлено. Что же такое «закон об опасном вождении», каковы последствия его нарушения и что представляет собой опасное вождение? У нас есть ответы!

В 2023 году лучший способ избежать наказания за опасное вождение — знать соответствующую статью и пункт Административного кодекса и Правил. Сотрудники ГИБДД не потерпят безрассудного вождения и примут соответствующие меры.

Вообще, опасным вождением считается любое поведение на дороге, подвергающее опасности водителя, пассажиров или другие транспортные средства. К ним относятся превышение скорости, несоблюдение сигналов светофора, управление автомобилем в состоянии наркотического или алкогольного опьянения.

Чтобы оставаться в безопасности и не нарушать закон, соблюдайте правила дорожного движения и будьте осторожны.

Что считается рискованным вождением?

В Правилах дорожного движения этот вопрос достаточно подробно рассмотрен в п. 2.7, но этого недостаточно для наглядного объяснения. Проще говоря, опасное вождение подразумевает ряд действий, совершаемых водителем более одного раза. Эти маневры состоят из:

Переход с одной полосы на другую

— Переход с одной полосы на другую с созданием помех — Переключение полос движения в условиях интенсивного движения (даже если при этом не создается помех, это все равно считается рискованным вождением), за исключением случаев, когда это необходимо для поворота или виража, объезда препятствия или остановки — несоблюдение правильной дистанции до других транспортных средств — Несоблюдение достаточного бокового интервала — Резкое торможение, если оно не требуется для предотвращения аварии

Вмешательство в обгон

Для возникновения опасного вождения необходимо соблюдение двух основных критериев:

1. Повторение одного и того же действия или комбинации двух разных действий.

2. Возможность серьезной аварии, приводящей к смерти или травмам.

В связи с этим препятствование обгону относится к категории опасного вождения.

Толкование Правил дорожного движения Параграф 2.7

Водитель не имеет права заниматься опасными видами вождения, такими как:

• Игнорирование права проезда других транспортных средств в условиях перегруженного движения

• Выполнение резких поворотов без подачи сигнала, остановки или объезда

• Не оставлять достаточного пространства между транспортными средствами при движении впереди

• Несоблюдение бокового интервала

• Неожиданное торможение без необходимости предотвращения аварии

• Препятствование обгону других транспортных средств, если это создает опасность гибели, травмирования, повреждения имущества, груза или причинения иного материального ущерба.

Если вы повторите следующее…

— Беспричинно нажимать на тормоза — Беспорядочно меняете полосу движения — Втискиваетесь в перегруженный транспорт, когда все полосы движения заняты — Мешать другим водителям совершить обгон — Слишком близко подъезжать к впереди идущему автомобилю — Проезжать слишком близко к боковой части другого автомобиля

…С 2023 года это считается рискованным вождением.

Примеры враждебного вождения

К примерам агрессивного вождения можно отнести лишение другого транспортного средства места на дороге или «инструктаж», когда вы выезжаете вперед, а затем нажимаете на тормоз. Вероятно, именно это имели в виду законодатели, когда вводили термин SDA.

Не враждебное вождение

Очевидно, что подобные действия и маневры не подпадают под понятие «враждебное вождение» в соответствии с определением этого термина.

Пренебрежение сигналами

1. Восстановление без сигналов,

2. Смена полосы движения, когда это запрещено,

3. Ездить туда-сюда по одной и той же полосе,

4. Не соблюдение правильной дистанции до впереди идущего/бокового автомобиля,

5. Превышение скорости и проезд на красный свет слишком быстро.

Штраф за опасное вождение

С 30 июня 2023 г. активно планируется ввести штраф за опасное вождение, хотя это еще предстоит сделать. Для этого разработан и уже принят в первом чтении соответствующий законопроект. Штраф распространяется на все маневры и нарушения ПДД, прямо не перечисленные в п. 2.7.

Введение нового штрафа

Законопроектом предлагается ввести в Кодекс об административных правонарушениях новую статью — 12.38. Эти статьи, имеющие номер, начинающийся с 12, регулируют штрафы за нарушение правил дорожного движения и в настоящее время достигают 12.37.

Новое наказание

Новое наказание будет выглядеть следующим образом: Статья 12.38. Опасное вождение Опасное вождение — влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей.

Последствия опасного вождения

Наказанием за опасное вождение является штраф в размере 5 тыс. руб. Других санкций и наказаний, связанных с этим нарушением, таких как лишение прав или административный арест, не предусмотрено. Кроме того, не предусмотрено никаких дополнительных наказаний, таких как эвакуация на штрафстоянку или конфискация вещей. На данный момент предлагаемый штраф за агрессивное вождение прошел только первое чтение. До принятия или отклонения законопроекта он пройдет еще два чтения. Для получения более подробной информации ознакомьтесь с официальным законопроектом.

Штрафы за опасное вождение не снимаются на камеру

Ни в одном официальном источнике не упоминается о возможности получения штрафа за опасное вождение по камере. Более того, маловероятно, что в 2023 году камеры автофиксации будут способны распознать такое технически сложное нарушение. Для того чтобы назначить наказание, необходимо полное выполнение двух обязательных условий.

Маневрирование в опасных условиях

Все маневры, выполняемые в опасных условиях движения, должны совершаться в быстрой последовательности и создавать вероятность аварии. Точно так же камера не может распознать помеху, поскольку она всегда должна быть связана с изменением скорости или направления движения того, на кого она направлена. Поэтому камеры не смогут налагать штрафы за агрессивное вождение.

Может ли сотрудник ГИБДД на дороге оштрафовать за опасное вождение?

Нет, сотрудник ГИБДД на дороге не может выписать штраф за данное правонарушение. Однако это не означает, что закон существует только на бумаге и его можно безнаказанно нарушать. Это похоже на многие нарушения, которые трудно выявить, и сотрудник ГИБДД может только составить протокол. В случае опасного вождения он должен будет остановить водителя и возбудить административное дело, однако решение о наказании не входит в его полномочия. Это право остается за их руководителем.

Порядок действий сотрудника дорожно-патрульной службы

Методика действий сотрудника ГИБДД на дороге выглядит следующим образом:

1. Инспектор устанавливает, что вы агрессивно нарушаете правила дорожного движения (возможно, вы резко сменили полосу движения, создав помеху, а затем подрезали впереди идущего).

2. Инспектор останавливает Вас и составляет административное делопроизводство — протокол, в котором указываются все элементы, относящиеся к правонарушению, а также Ваши ФИО, данные инспектора, место, дата и время нарушения, место, дата и время рассмотрения дела, Ваши показания.

Процесс

После этого инспектор передает вам копию протокола с указанием времени, даты и места рассмотрения вашего нарушения ПДД. Затем эта копия передается его непосредственному начальнику. И наконец, начальник выносит решение о том, явились ли вы в назначенное время на рассмотрение.

Когда принимается решение о наказании

Если принято решение о назначении наказания (наказание за опасное вождение уже существует), то дубликат этого решения выдается Вам или высылается по почте, если Вы отсутствовали на конференции.

Критерии неосторожного вождения

Утвержденная версия Правил дорожного движения содержит четкие критерии нарушения правил, хотя в отношении агрессивного вождения остается много неясных моментов.

Опасное вождение и интенсивность движения

Сколько времени должно пройти между двумя нарушениями, чтобы вождение стало считаться опасным? Закон не дает однозначного ответа на этот вопрос.

Что необходимо для установления факта опасного вождения и как это сделать? Более подробно мы рассмотрим этот вопрос ниже.

Что считать «интенсивным» движением, которое не позволяет водителю совершить поворот? Законодательство 2023 года не устанавливает никаких критериев и даже не дает определения этому понятию. Более того, водитель всегда может заявить, что он намеревался повернуть, и тогда нарушение будет сведено на нет.

Понимание безопасной дистанции и бокового интервала

Правила дорожного движения не содержат четкого определения безопасной дистанции и бокового интервала. Единственный способ определить безопасное расстояние — это определить, произошло ли ДТП или нет.

Определение угрозы аварии

Важно понимать концепцию потенциальной аварии. Если аварии не произошло, значит ли это, что движение было безопасным? Это не обязательно так.

Неудачный ответ

К сожалению, ответ на значительное количество запросов не в пользу водителя. Как указано в Административном кодексе, лицо, рассматривающее дело, делает выбор в соответствии со своими индивидуальными убеждениями. Инспектор посчитал, что движение было интенсивным — штраф, не согласился с тем, что вы перестраиваетесь для разворота — штраф, посчитал боковую яму небезопасной — еще раз штраф. Нужно ли сотруднику ГИБДД доказывать опасное вождение?

Противоречивая судебная практика 2023 года

Много споров в судебной практике 2023 года вызвал вопрос о других нарушениях, например о непропуске пешеходов. С одной стороны, давно сложившаяся практика судов заключается в том, что штрафы и лишение прав назначаются только на основании протокола. Это связано с тем, что предполагается, что нет оснований не доверять словам сотрудника ГИБДД, поскольку он принимал присягу. Обычный же водитель такой присяги не давал, и поэтому предполагается, что ему можно врать, а инспектору — нет.

Сокращенная версия

Недавно Верховный суд РФ указал, что для признания вины водителя недостаточно только протокола, необходимы иные доказательства, иначе презумпция невиновности не будет соблюдена. То же самое наблюдается и со штрафами за другие нарушения, когда закон не устанавливает обязательности доказательств с помощью специальных средств. В результате судьи, как правило, принимают решения в пользу инспекторов.