Влияние октанового числа на расход топлива

Октановое число бензина важно с точки зрения его устойчивости к детонации. Более высокое октановое число означает, что топливо выдерживает большее сжатие до воспламенения, а значит, двигатель автомобиля может извлечь из него больше энергии. Поэтому бензин с более высоким октановым числом необходим для двигателей с более высокой степенью сжатия.

Влияние октанового числа на скорость потока

Рассмотрим на примере двигателя современного легкового автомобиля. Степень сжатия топлива, используемого в этом двигателе, не имеет никакого отношения к его типу и определяется исключительно геометрическими параметрами: (Vc+Vh)/ Vc, как показано на рисунке. Энергия, выделяемая при сгорании топлива, является единственным фактором, влияющим на расход.

Итак, отличается ли энергия сгорания 95-го бензина от 92-го? Согласно Википедии, удельная теплота сгорания бензина находится в диапазоне 42–44 МДж. Даже если предположить, что 42 — это для 92-го, а 44 — для 95-го (что неверно, поскольку существуют также 80-й и 98-й бензины), то говорить о 15%-ном увеличении мощности не приходится.

Требования нашего абстрактного двигателя к октановому числу зависят от степени сжатия. Для степени сжатия 6–8 достаточно октана 76/80, однако для степени сжатия 8–9 октан 80 начнет детонировать еще до того, как загорится искра от свечи зажигания. В конечном итоге это негативно скажется на работе двигателя. Если использовать 98-октановое топливо, то оно не будет детонировать раньше времени, однако из-за того, что оно рассчитано на большую степень сжатия, будет сгорать слишком медленно, что приведет к выходу несгоревших газов в выхлопную трубу и более быстрому прогоранию клапанов.

К счастью, современные двигатели оснащены «мозгами», которые могут определять оптимальное время воспламенения топлива в цилиндре. При более низком октановом числе топливо сгорает слишком рано, что приводит к снижению общей производительности и увеличению расхода топлива. И наоборот, при более высоком октановом числе время сгорания топлива увеличивается, что отрицательно сказывается на топливной экономичности, а также приводит к небольшому увеличению расхода топлива. Вы даже можете почувствовать, что двигатель «не тянет» из-за более раннего зажигания, независимо от типа используемого газа.

Влияет ли октановое число на расход топлива?

Если вы используете топливо с октановым числом ниже рекомендованного для вашего двигателя, то расход топлива будет выше. Если использовать топливо с октановым числом выше рекомендуемого, то расход топлива не уменьшится, а может даже увеличиться.

Например, если двигатель рассчитан на 95-октановое топливо, то использование 92-октанового топлива приведет к увеличению расхода. С другой стороны, использование 95-октанового топлива на двигателе, рассчитанном на 92-октановое топливо, не принесет никаких преимуществ.

Уточнения октанового числа

В заключение следует отметить, что октановое число используемого топлива действительно влияет на расход топлива двигателем. Чтобы оптимизировать расход топлива, убедитесь, что октановое число используемого топлива соответствует конструктивным характеристикам двигателя.

Влияние разбавления на энергию сгорания

Если смешать бензин с ослиной мочой, то созданная энергия сгорания будет меньше, чем при самостоятельном использовании топлива, что приведет к увеличению расхода топлива. Таким образом, расход будет определяться используемым топливом. Если использовать только 95-й или только 92-й бензин, то при переходе на другой сорт возможно изменение расхода, но это будет связано с разбавлением, а не с октановым числом бензина.

Октановое число, указанное производителем автомобиля

Возможно, производитель автомобиля намеренно занижает октановое число в требованиях к топливу, чтобы привлечь больше людей к покупке своего продукта. Чтобы избежать эффекта плацебо, необходимо проверить степень сжатия двигателя и убедиться, что вы не переплачиваете за бензин, который не принесет никакой пользы. Если октановое число занижено, это может привести к многочисленным проблемам. Я сам столкнулся с этим, когда стал заправляться 95-октановым бензином: первые несколько километров машина «не тянула» из-за того, что двигатель работал на стандартном 92-м, с более ранним зажиганием.

Реализация возможностей 95-ecto, 95-G-drive и др.

Несмотря на то, что топливо с октановым числом 95 может давать дополнительную мощность, это не является следствием изменения самого октанового числа. Как указано в документации, октановое число остается неизменным — 95. Однако повышение эффективности топлива может быть обусловлено еще двумя факторами:

1. Теплота сгорания может быть увеличена за счет присадок.

2. Вязкость, количество и тип образующихся газов, а также скорость сгорания могут быть улучшены за счет дополнительных элементов.

Может ли формула G-Drive и 95-Ecto быть комбинированной?

Хотя топливо G-Drive и 95-Ecto, возможно, не содержит ослиной мочи, неясно, есть ли в них присадки, создающие эффект плацебо. Нефтяники скрывают эту информацию, поэтому трудно определить, что именно используется. Я предполагаю, что это смесь двух вариантов, однако некоторые люди говорят, что бензин смывает осадок в баке, что указывает на некоторые элементы второго варианта. Обратите внимание, что это может привести к тому, что остатки бензина попадут непосредственно в двигатель, поэтому следует соблюдать осторожность.

95-й бензин

Если его рейтинг равен 95, то это 95-й бензин. Если он ведет себя как обычное топливо, то он сертифицирован для использования в автомобилях. Если присадки не вызывают коррозии, то все в порядке. Даже если он из 80-го, и на второй день образуются хлопья, это не повлияет на его октановое число. Если в нем нет ослиной мочи, то это вполне законный 95-й бензин.

Различные методы оценки октанового числа

Для определения октанового числа бензина в мире используются различные методики. Американская методика определения октанового числа дает примерно 90–92 балла для нашего 95-го. Если в руководстве по эксплуатации американского автомобиля написано «используйте 92-й», то при переходе на 95-й вы увидите улучшение всех характеристик в точном соответствии с описанной выше теорией: топливо, рассчитанное для такого автомобиля, аналогично нашему 95-му. Чтобы проверить, не занизил ли производитель требования, можно обратить внимание на степень сжатия.