Одометр зачем в машине нужен счетчик пробега

Без него не обходится ни один автомобиль, но многие водители даже не знают, зачем он нужен, принимая его за спидометр. Давайте объясним, что такое счетчик пробега и почему он необходим. Показания одометра особенно важны для тех, кто покупает или продает подержанные автомобили — цифры на счетчике могут напрямую влиять на стоимость машины. Мошенники могут пытаться манипулировать показаниями, но обычно их можно разоблачить. Мы расскажем вам, как это сделать.

Одометр: Инструмент для определения пробега автомобиля

Одометр — это прибор, предназначенный для подсчета пробега автомобиля. Его принцип действия заключается в определении числа оборотов колеса. Знание пробега автомобиля важно для определения расхода топлива (его следует сбрасывать перед поездкой), а также для планирования ремонта и технического обслуживания.

Другой взгляд на одометры и спидометры

Одометр и спидометр выполняют разные функции, однако «сбросить» общий пробег автомобиля, особенно современных моделей, не так-то просто. Эта функция позволяет оценить степень эксплуатации автомобиля предыдущим владельцем и определить степень износа деталей.

Чем они отличаются?

Спидометр мгновенно фиксирует скорость автомобиля, обычно измеряемую в км/ч. Одометр, напротив, фиксирует пройденный путь в километрах (для американских и английских автомобилей — в милях).

Виды и принцип работы одометра

Этот вид механического счетчика появился раньше всех остальных (еще в 1910-х годах). Как следует из названия, он состоит исключительно из механических деталей: шестеренок в редукторе, гибкого шнура и счетчика. Как правило, на приборной панели информация отображается в виде вращающихся катушек с цифрами.

Преимущества одометров

Использование одометров в целом удобно и надежно. Тем не менее, показания таких приборов не всегда точны и могут привести к ошибкам в расчетах, например, при изменении размера колес. Кроме того, недобросовестные люди могут легко подделать данные, содержащиеся в них.

Электромеханические одометры

Первые модели этих приборов появились на автомобилях в 1970-х годах. В этой «промежуточной» модели для измерения используется шестеренка и кабель, но результаты выводятся на жидкокристаллический экран.

Электронные одометры

Электромеханические модели более точны, чем механические, но они не так точны, как электронные приборы, и ими легко манипулировать.

Первые электронные одометры были разработаны в 1990-х годах. В них нет механических компонентов, только датчики, которые сохраняют данные в памяти. Это самые точные и надежные одометры, их показания практически невозможно изменить.

Подмена показаний одометра

Недобросовестные продавцы подержанных автомобилей могут попытаться обмануть покупателей, «подменив» показания счетчика. К сожалению, в России наказание за «манипуляции» с пробегом не предусмотрено.

Механические манипуляции

Самый простой способ «исказить» пробег на механическом одометре — скрутить кабель. Однако обнаружить обман несложно. При осмотре на яме внимательно осмотрите место соединения тросика с шестеренкой. Если на элементах одометра есть грязь, то все в порядке, но если место соединения деталей чище, то прибор был подделан.

Полуэлектронные устройства

Что касается полуэлектронных приборов, то здесь схема действий проста. Как правило, мошенники вскрывают корпус счетчика, чтобы снять нужные показания.

Электронные счетчики

Изменить показания электронных спидометров можно, но не каждый недобросовестный человек сможет это сделать. Помимо понимания, потребуются специальные инструменты.

Другой взгляд

Распознать подобный обман непросто, поэтому не стоит просто принимать показания одометра за чистую монету. Другие условия эксплуатации автомобиля могут дать представление о его текущем состоянии.