В 2003 году в Великобритании появился новый вид топлива, в состав которого входят те же компоненты, что и в майонез. Это топливо, известное как биодизель, было доступно в супермаркетах сети Sainsbury’s и являлось экологически чистым вариантом. К сожалению, в России такое топливо не производится.
Экологически чистое топливо для всех автомобилей
Топливо экономически выгодно в производстве и может использоваться для заправки всех автомобилей, независимо от их конструкции и размеров. Кроме того, использование биодизеля позволяет сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 5%. Само по себе биодизельное топливо не является полностью экологичным, однако по сравнению с традиционным дизельным топливом оно все же чище. Продукты сгорания биотоплива содержат на 8–10% меньше угарного газа, почти вдвое меньше сажи и значительно меньше серы (0,005% против 0,2% у обычного дизельного топлива). Продукты сгорания биотоплива содержат лишь на 10% больше оксидов азота по сравнению с нефтяным дизельным топливом.
Обзор биодизельного топлива
Биодизельное топливо производится из растительных масел и животных жиров путем химической реакции. Оно может использоваться в дизельных двигателях как самостоятельно, так и в смеси с обычным дизельным топливом. При работе на биодизельном топливе мощность двигателя снижается на 6–8%, а расход топлива увеличивается на 5–8%. Таким образом, биодизель оказывает незначительное влияние на технические и эксплуатационные параметры дизельного двигателя.
Различные типы масел, используемых для производства биодизеля
Для производства биодизельного топлива используется широкий спектр растительных масел, включая подсолнечное, рапсовое, соевое, арахисовое, пальмовое, хлопковое, льняное, кокосовое, кукурузное, горчичное, касторовое, конопляное, кунжутное, а также животные жиры. Чаще всего используется рапсовое масло, поскольку оно является наиболее доступным по цене среди растительных масел. С 1 га посевов этого растения можно получить более 1000 л масла.
Преимущества биодизельного топлива
Биодизельное топливо обладает целым рядом существенных преимуществ:
-
При его сгорании практически отсутствуют вредные побочные продукты;
-
При его использовании снижается выброс углекислого газа;
-
В два раза снижает количество сажи;
-
По сравнению с обычным дизельным топливом, оно обладает лучшими смазывающими свойствами.
Недостатки биодизельного топлива
Несмотря на все достоинства, биодизельное топливо имеет и недостатки. Оно более грубо относится к деталям двигателя, особенно резиновым. При низких температурах в нем могут скапливаться кристаллы парафина, что приводит к засорению некоторых деталей. Кроме того, в холодное время года эксплуатационные характеристики биодизеля снижаются. Кроме того, его контакт с кузовом автомобиля может привести к разрушению лакокрасочного покрытия. Поэтому, если на автомобиль попало биодизельное топливо, его необходимо сразу же смыть.
Производство биодизельного топлива
Метиловый спирт и щелочь смешиваются с маслом, отфильтрованным от механических примесей. Эта смесь нагревается до температуры пятьдесят градусов Цельсия. После отстаивания и остывания смесь разделяется на две части: легкую и тяжелую. Легкая фракция представляет собой метиловый эфир или биодизель, а тяжелая — глицерин.
Использование биодизельного топлива
Какие страны используют биодизельное топливо?
48 стран используют экологически чистую биологическую энергию
В настоящее время уже 48 стран сформировали и активно развивают производство «зеленой» биологической энергии. Возобновляемая энергия из аграрного сырья часто используется в США, Бразилии, Японии, Китае, Индии, Канаде и странах ЕС. Кроме того, в России создается биодизель.
Нет государственной программы по биодизельному топливу — пока
Несмотря на отсутствие единой государственной программы по производству биодизельного топлива в России, Министерство сельского хозяйства РФ подготовило законопроект, который создаст условия для развития биоиндустрии. По прогнозам, Россия может производить до 5,5 млн. т рапсового масла в год, причем полмиллиона тонн будет предназначено для продовольственных нужд.
Рост использования биотоплива в России
Министерство РФ наметило планы по экспорту двух миллионов тонн метилового эфира и использованию двух с половиной миллионов тонн внутри страны в качестве биотоплива. Задача состоит в том, чтобы к 2020 году биотопливо занимало 8% российского рынка, что составит 6–6,5 млн. тонн.
Однако потенциальным препятствием является вопрос об акцизе на биоэтанол. В России литр спирта облагается налогом в размере 60 рублей, что может сделать инвестиции в этот вид топлива нецелесообразными.